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NOS EUA, JOVEM NADADOR DO FLAMENGO SUPERA RECORDE DE CESAR CIELO

Guilherme Caribé, de apenas 21 anos, superou tempo recorde de Cesar Cielo em importante torneio de Natação dos EUA

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Aos 21 anos, Guilherme Caribé continua fazendo história na Natação. O atleta do Flamengo, que vem de três medalhas de ouro do último Pan-Americano, alcançou mais um recorde em sua carreira neste sábado (30). Caribé alcançou o tempo de 40s55 na final do NCAA, superando a marca de Cesar Cielo.

O NCAA é o maior campeonato universitário de Natação dos Estados Unidos. Guilherme Caribé estuda na Universidade do Tennessee, onde também treina de olho nos Jogos Olímpicos de Paris, que acontece no meio deste ano.


A grande final do NCAA aconteceu neste fim de semana, em Geneva, Ohio. Caribé havia se classificado em quinto lugar e foi em busca do ouro na decisão das 100 jardas livres. O primeiro lugar no pódio não veio, mas em compensação, o nadador assegurou mais um feito extraordinário na carreira.


Ele terminou a prova em segundo lugar, com o tempo de 40s55. O recorde brasileiro nessa modalidade pertencia a Cesar Cielo, um dos maiores nadadores da história do país e campeão olímpico, que fez 40s92 em 2008. Ou seja, esse tempo não era batido há 16 anos.

Cabe destacar que os campeonatos universitários recebem muito prestígio nos EUA. O NCAA, por exemplo, conta com a participação de atletas de Seleção, não só americana como de outros lugares. O pódio da modalidade de 100 jardas livres terminou com o canadense Josh Liendo, Guilherme Caribé e o estadunidense Jack Alexy.


Guilherme Caribé chegou ao Flamengo em 2023

O nadador baiano assinou seu primeiro contrato com o Flamengo em janeiro de 2023. Guilherme Caribé, também apelidado de “novo Cielo”, é uma das grandes promessas da Natação e esperança de medalha brasileira em Paris. Como dito antes, Caribé reside nos EUA e treina na Universidade de Tennessee, mas quando retorna ao Brasil, utiliza as piscinas da Gávea.


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DESAFETO DE ZICO ANUNCIA QUE LANÇARÁ CANDIDATO Á PRESIDÊNCIA DO FLAMENGO

O ex-sócio do Mais Querido teve problemas com o Galinho em 2010

Foto: Reprodução
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Até o momento três candidatos à presidência do Flamengo são conhecidos pela torcida: Luiz Eduardo Baptista, Rodrigo Dunshee e Maurício Gomes de Mattos. No entanto, uma quarta via está por vir, do grupo Fla Tradição e Juventude, comandado por Leonardo Ribeiro, o "Capitão Léo", que teve problemas com o ídolo do Mais Querido, Zico, em 2010.

“A pauta é a seguinte: lançamento de uma candidatura em defesa do sócio-proprietário para defender as tradições do Flamengo. Uma verdadeira candidatura independente. Porque o que a gente está vendo aí são três chapas de situação”, disse Léo, nas redes sociais.

O grupo marco uma reunião na próxima quinta-feira (1) para definir quem será o candidato. Líder do grupo Fla Tradição e Juventude, Capitão Léo não é sócio. Ou seja, não poderá concorrer à presidência do Mais Querido. O ex-dirigente da Torcida Jovem Fla foi expulso do quadro social depois de dias suspensões em menos de um ano. Em um dos casos, ele se envolveu em uma briga com Luiz Eduardo Baptista, postulante ao cargo que de presidente.

BRIGAS COM ZICO

Em 2010, Leonardo Ribeiro afirmou que o contrato celebrado entre o Flamengo e o Centro de Futebol Zico seria lesivo aos interesses do clube. Isso porque, de acordo com ele, os jogadores que eram do CFZ começaram a chegar às categorias de base do Rubro-Negro ganhando mais espaço do que os que já estavam. 

Assim, por conta da acusação, Zico entrou com uma ação contra Leonardo. Após a atitude do ídolo rubro-negro, o ex-sócio recuou e disse que foi mal interpretado. Em 2010, o Galinho era diretor de futebol do Mais Querido.




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FLAMENGO FECHA COM MAIS DOIS REFORÇOS QUE ESTÃO NAS OLIMPÍADAS

Clube vai se tornando uma potência também nos esportes olímpicos

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O campeão mundial júnior no C1 1000m e C2 500m e a primeira mulher brasileira canoísta nas olimpíadas agora vestem o Manto Sagrado! Mateus Nunes e Valdenice assinaram com o Flamengo e já estão na aclimatação para Paris 2024.

Mateus Nunes, de 18 anos e natural de Itacaré, na Bahia, o mais novo atleta rubro-negro e acabou de competiu o Mundial Júnior de Canoagem Velocidade de Plovdiv, na Bulgária, e conquistou duas medalhas de ouros. O primeiro no C1 1000m - competição do também atleta do Mengão Isaquias Queiroz, e no C2 500m. Esse foi o último torneio antes do Mateus desembarcar em Paris para os jogos olímpicos.


Valdenice Conceição chega ao Flamengo como a primeira atleta da história a conquistar uma vaga olímpica para o Brasil na canoagem feminina. Aos 34 anos e natural de Maraú, na Bahia, a canoísta agora faz parte do elenco da FlaCanoagem. Valdenice, conhecida como “Neta Canoa” classificou-se para os jogos na prova do C1 200m. Em abril de 2024, Valdenice já tinha marcado o seu posto no esporte, ao se tornar a primeira mulher brasileira a ganhar uma medalha de velocidade nos Jogos Pan-Americanos de canoagem, nos Estados Unidos.


Mateus Nunes e Valdenice Conceição se juntam a Isaquias Queiroz e irão disputar os Jogos Olímpicos 2024 como atletas do Flamengo. 



Futebol

FLAMENGO TEM CUSTO APROXIMADO PARA DESPOLUIR O TERRENO DO GASÔMETRO! CONFIRA

Rubro-negro usa custo da descontaminação do Terminal Gentileza como parâmetro

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O sonho do estádio próprio vai ficando cada vez mais real para o Flamengo. Nesse sentido, segundo informações do portal "Mundo rubro-negro", o Flamengo não vê a contaminação do terreno do Gasômetro como obstáculo significativo para a construção do seu estádio no local, seja em termos de custos seja como possível entrave para a obtenção de licença ambiental na obra.

A diretoria do clube se espelha no que aconteceu no Terminal Gentileza, que foi construído em um pedaço do mesmo terreno que já foi desapropriado anteriormente pela prefeitura, como aconteceu agora com a parcela do terreno que irá a leilão na próxima quarta-feira (31)


O custo de limpeza do terreno para a construção do Terminal Gentileza, segundo documentação obtida pelo Flamengo, foi de R$ 6.935.407,22, em uma área de 27 mil metros quadrados. A área onde será construída o estádio do Flamengo é de cerca de três vezes maior, o que daria um custo aproximado de R$ 21 milhões se o gasto fosse linear. O Flamengo estima, porém, um custo de entre cerca de R$ 15 milhões a R$ 20 milhões.


Essa planilha deve ser apresentada aos conselheiros do clube na reunião do Conselho Deliberativo na próxima segunda (29) como parte dos esforços para acalmar os temores de que a construção do estádio pode ser economicamente inviável para o Flamengo.

Em uma obra com valor estimado em até R$ 2 bilhões, isso representaria um acréscimo da ordem de 1% do valor total da obra, o que não impacta os cálculos de viabilidade econômica do Flamengo para construir o estádio no terreno do Gasômetro.


Flamengo não se preocupa com licenciamento ambiental

Com base no que aconteceu com o Terminal Gentileza, o clube também não acredita que terá dificuldades com o licenciamento ambiental. No processo de construção do Gasômetro, o licenciamento saiu da esfera do Inea (Instituto Estadual do Ambiente), e passou a ser atribuição da Secretaria de Desenvolvimento Econômico da Prefeitura, que concederá uma Licença Municipal de Remediação e Instalação.

Como aconteceu no Terminal Gentileza, o Flamengo não deve ser obrigado a fazer uma descontaminação total do terreno, e sim apenas remover a camada superior do solo, de cerca de um metro, e cimentar o terreno isolando o assim da parcela contaminada. A única dificuldade é que esse estado do terreno impedirá a realização de qualquer obra subterrânea, como para garagens, e todas as construções terão que ser acima do nível do solo.

O estudo de viabilidade técnica prevê que o estádio do Flamengo terá 1.500 vagas acopladas. Mas no projeto final, esse número deve dobrar, já que o Flamengo não pode depender, em seu plano de mobilidade, da construção de um edifício-garagem ou outras vagas em terrenos adjacentes.

O terreno é contaminado porque durante quase cem anos ele serviu para armazenagem e distribuição de gás natural, chegando a operar 118 mil metros cúbicos por dia e sendo o maior do mundo. O gasômetro foi desativado em 2005. 


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